CB123-50B 是伊顿（Eaton）旗下 Bussmann 系列推出的一款汽车级断路器，额定电流50A，额定电压24 Vdc，采用Type III（按下复位/手动复位）设计，配备#10-32 TPI螺柱端子，属于CB123-B系列重型等级产品。Eaton伊顿 Bussmann系列车载断路器

Eaton伊顿 Bussmann系列车载断路器规格参数

Eaton伊顿 Bussmann系列车载断路器产品概述

CB123-50B 是伊顿（Eaton）旗下 Bussmann 系列推出的一款汽车级断路器，额定电流50A，额定电压24 Vdc，采用Type III（按下复位/手动复位）设计，配备#10-32 TPI螺柱端子，属于CB123-B系列重型等级产品。

CB123-B系列断路器专为公路及非公路车辆的应用需求而设计，广泛应用于房车、卡车和船舶等领域。CB123-50B作为该系列中的50A大规格型号，采用Type III手动复位机制，在过载和短路保护方面具备稳定可靠的性能。

使用场景

CB123-50B 适用于多种直流电气系统的过载与短路保护场景，主要包括：

1. 卡车及重型车辆
适用于公路及非公路卡车的辅助电气系统保护，包括大功率车载电子设备、灯光系统、加热装置等。螺柱安装设计使其非常适合安装在防火墙和发动机舱等位置。

2. 房车（RV）电气系统
房车内的空调、冰箱、逆变器、电源转换器等大功率用电设备的电路保护。

3. 船舶系统
船舶上的直流电气设备的电路保护。

4. 工程与农用车辆
挖掘机、装载机、拖拉机等大功率设备的电气系统保护。

5. 全地形车（ATV）与物料搬运设备
ATV及叉车等大功率设备的电路保护需求。

客户痛点

1. 自动复位断路器带来的安全隐患
在部分关键电路中，Type I自动复位断路器在故障排除前可能反复通断，若故障未排除即恢复供电，可能引发电气火灾或设备二次损坏风险。

2. 电路故障排查缺乏明确指示
当电路出现过载或短路时，自动复位型断路器无法提供明确的跳闸指示，维护人员难以判断故障是否已被清除，排查效率较低。

3. 传统保险丝更换频繁且不便
在车辆电气系统中，传统保险丝熔断后需要手动更换。50A的负载通常对应大功率关键用电设备（如空调、逆变器等），一旦熔断且无备件，设备将直接停运，严重影响出行或作业进度。

4. 高电流负载下的过热与火灾风险
50A电流等级承载功率较大（在24V系统下可达1200W），若保护装置性能不足或响应不及时，线路发热和火灾风险显著增加。

5. 恶劣环境下的可靠性问题
车辆及工程设备常在振动、潮湿、油污、粉尘等恶劣环境中运行，普通断路器容易出现接触不良或失效，导致保护功能缺失。

解决方案

1. 手动复位，故障排查更安全
CB123-50B采用Type III手动复位设计。当电路发生过载或短路时，断路器跳闸并保持在断开位置，直到维护人员按下复位按钮才会恢复通电。这一机制确保了故障被排查和排除后才能恢复供电，有效避免了自动复位可能带来的安全隐患。

2. 明确的跳闸指示，便于故障诊断
Type III断路器在跳闸后保持在断开状态，维护人员可通过观察断路器状态快速判断电路是否存在故障，显著提升故障排查效率。

3. 免去保险丝更换的繁琐
相比传统保险丝，CB123-50B在故障排除后只需按下复位按钮即可恢复使用，无需更换备件，大幅减少维护工作量和停机时间。

4. 充足的分断能力保障
1.5 kAIC at 12 Vdc的分断能力足以应对直流系统中常见的短路故障，有效保护下游大功率电气设备的安全。

5. 螺柱连接，抗振可靠
采用#10-32 TPI螺柱端子连接方式，确保在车辆振动环境下的连接可靠性。

6. 重型结构，适应严苛环境
CB123-50B为重型（Heavy Duty）等级设计，专为卡车及重型车辆应用打造，具备更优的防尘、防油污及抗振动能力。符合RoHS环保标准。

7. 紧凑尺寸，节省安装空间
产品尺寸为0.58 in × 1.35 in × 1.8 in，体积小巧，适配多种车辆及设备的紧凑安装空间需求。