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产品型号：
更新时间：2026-03-16
厂商性质：经销商
访问量：32
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本产品是搭载啮合离合器的电动绞车，专为需要频繁收放钢丝绳的作业场景设计，核心特性如下：● 单杆简易操作，即可让卷筒进入空转状态，轻松实现钢丝绳的快速拉出。● 离合器经精密设计，操作轻便、简单且卡位精准，离合切换稳定可靠。● 电动马达部与卷筒部采用双列并列式结构，机身紧凑，可在狭小空间灵活安装。● 搭载内置风扇的电动马达，支持30分钟额定时长连续运行，满足中短期作业需求。● 适配工业用三相200V电源，直接接入工业供电即可使用，适配各类工业作业场景。
全系列机型：BMW-201Air-SC型、BMW-202Air-SC型、BMW-203Air-SC型、BMW-301Air-SC型、BMW-302Air-SC型、BMW-303Air-SC型
本系列是在口碑优异的BMW系列基础上加装离合器并标准化的啮合式电动绞车，单杆即可轻松将卷筒切换至空转状态，离合器结合操作也凭借精巧设计实现轻便且牢固的效果。收放钢丝绳时，不会对电动马达和减速齿轮产生旋转负荷，让钢丝绳的收放作业更轻松高效。
将户外规格电动马达与卷筒并列布置，经精密设计的减速齿轮可直接传递电机动力，输出强劲且稳定的牵引力；齿轮箱等部件采用经特殊热处理的铝合金铸件，相比传统产品实现进一步轻量化、小型化，同时具备优异的防尘、防锈、防雨性能，安装时节省空间，电源适配工业三相200V。
并列式结构设计，机身紧凑不占安装空间，狭小区域也可轻松安装，降低场地限制；
户外规格马达搭配铝合金铸件减速机构机架，防锈、自冷却性与散热性俱佳，无惧风雨、灰尘侵蚀，运行噪音低，可安心在复杂环境使用；
搭载高性能电磁制动器，制动力强，精细作业中表现优异；配备制动器手动释放装置，即便停电等紧急情况绞车无法电动运转，也能安全下放吊重；
钢丝绳安装操作简便，只需将钢丝绳穿过卷筒管的两个钢丝绳孔，拧紧固定卡扣，即可完成牢固安装，提升作业效率。
紧凑设计，节省安装空间，降低场地使用限制，操作便捷易上手；
全机身耐尘防水，恶劣环境下也能稳定运行，使用更安心；
离合器精密设计，单杆即可完成离合切换，操作简单且卡位精准；
机身一体化设计，大幅提升作业效率，满足高频次收放绳作业需求。
本产品为啮合式（离合器式） 设计，通过操作杆实现卷筒离合状态切换：
断开：操作杆切换后，卷筒进入空转状态，可手动轻松收放钢丝绳，无电机/齿轮负荷；
结合：操作杆复位后，卷筒与动力系统咬合，由电机驱动完成钢丝绳的电动卷绕/下放。
船舶靠岸后起吊作业：可快速拉出钢丝绳，高效完成船舶上岸的牵引作业；工业设备定位（PF方案）、各类需要频繁收放钢丝绳的工业牵引/起吊作业等。
| 项目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-201Air-SC型 | — |
| 钢丝绳牵引力 | 1层：1274牛（130千克力） 3层：1274牛（130千克力） 5层：1078牛（110千克力） | 1层：1078牛（110千克力） 3层：1078牛（110千克力） 5层：882牛（90千克力） |
| 卷绕速度 | 1层：10.3 米/分钟 3层：12.9 米/分钟 5层：15.5 米/分钟 | 1层：12.3 米/分钟 3层：15.4 米/分钟 5层：18.6 米/分钟 |
| 钢丝绳收纳量 | 1层：φ6mm×7.0米 3层：φ6mm×23.6米 5层：φ6mm×43.8米 | — |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6×24)（日本工业标准） | — |
| 减速比 | 1/40.3 | — |
| 马达形式 | 全封闭外扇型：三相马达 | — |
| 输出功率 | 0.4 千瓦 | — |
| 极数 | 4极 | — |
| 电压/电流 | 三相 交流200V 50Hz 2.70安 | 三相 交流200V 60Hz 2.43安 |
| 绝缘等级 | F级 | — |
| 制动器 | 弹簧常闭式电磁制动器 | — |
| 制动器制动率 | 150%以上 | — |
| 负载持续率 | S2 30分钟 | — |
| 控制方式 | 两点式按钮开关直接操作（操作电缆2平方毫米×4芯×2.5米、电源电缆2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 50.4 千克 | — |
| 项目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-202Air-SC型 | — |
| 钢丝绳牵引力 | 1层：2058牛（210千克力） 3层：2058牛（210千克力） 5层：1764牛（180千克力） | 1层：1764牛（180千克力） 3层：1764牛（180千克力） 5层：1470牛（150千克力） |
| 卷绕速度 | 1层：6.5 米/分钟 3层：8.1 米/分钟 5层：9.7 米/分钟 | 1层：7.7 米/分钟 3层：9.7 米/分钟 5层：11.6 米/分钟 |
| 钢丝绳收纳量 | 1层：φ6mm×7.0米 3层：φ6mm×23.6米 5层：φ6mm×43.8米 | — |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6×24)（日本工业标准） | — |
| 减速比 | 1/64.5 | — |
| 马达形式 | 全封闭外扇型：三相马达 | — |
| 输出功率 | 0.4 千瓦 | — |
| 极数 | 4极 | — |
| 电压/电流 | 三相 交流200V 50Hz 2.70安 | 三相 交流200V 60Hz 2.43安 |
| 绝缘等级 | F级 | — |
| 制动器 | 弹簧常闭式电磁制动器 | — |
| 制动器制动率 | 150%以上 | — |
| 负载持续率 | S2 30分钟 | — |
| 控制方式 | 两点式按钮开关直接操作（操作电缆2平方毫米×4芯×2.5米、电源电缆2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 50.7 千克 | — |
| 项目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-203Air-SC型 | — |
| 钢丝绳牵引力 | 1层：3234牛（330千克力） 3层：3234牛（330千克力） 5层：2744牛（280千克力） | 1层：2646牛（270千克力） 3层：2646牛（270千克力） 5层：2254牛（230千克力） |
| 卷绕速度 | 1层：4.2 米/分钟 3层：5.3 米/分钟 5层：6.3 米/分钟 | 1层：5.0 米/分钟 3层：6.3 米/分钟 5层：7.6 米/分钟 |
| 钢丝绳收纳量 | 1层：φ6mm×7.0米 3层：φ6mm×23.6米 5层：φ6mm×43.8米 | — |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6×24)（日本工业标准） | — |
| 减速比 | 1/99 | — |
| 马达形式 | 全封闭外扇型：三相马达 | — |
| 输出功率 | 0.4 千瓦 | — |
| 极数 | 4极 | — |
| 电压/电流 | 三相 交流200V 50Hz 2.70安 | 三相 交流200V 60Hz 2.43安 |
| 绝缘等级 | F级 | — |
| 制动器 | 弹簧常闭式电磁制动器 | — |
| 制动器制动率 | 150%以上 | — |
| 负载持续率 | S2 30分钟 | — |
| 控制方式 | 两点式按钮开关直接操作（操作电缆2平方毫米×4芯×2.5米、电源电缆2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 52.6 千克 | — |
| 项目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-301Air-SC型 | — |
| 钢丝绳牵引力 | 1层：2450牛（250千克力） 3层：2450牛（250千克力） 5层：2058牛（210千克力） | 1层：2058牛（210千克力） 3层：2058牛（210千克力） 5层：1666牛（170千克力） |
| 卷绕速度 | 1层：10.4 米/分钟 3层：13.0 米/分钟 5层：15.6 米/分钟 | 1层：12.6 米/分钟 3层：15.8 米/分钟 5层：18.9 米/分钟 |
| 钢丝绳收纳量 | 1层：φ6mm×7.0米 3层：φ6mm×23.6米 5层：φ6mm×43.8米 | — |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6×24)（日本工业标准） | — |
| 减速比 | 1/40.3 | — |
| 马达形式 | 全封闭外扇型：三相马达 | — |
| 输出功率 | 0.75 千瓦 | — |
| 极数 | 4极 | — |
| 电压/电流 | 三相 交流200V 50Hz 3.91安 | 三相 交流200V 60Hz 3.63安 |
| 绝缘等级 | F级 | — |
| 制动器 | 弹簧常闭式电磁制动器 | — |
| 制动器制动率 | 150%以上 | — |
| 负载持续率 | S2 30分钟 | — |
| 控制方式 | 两点式按钮开关直接操作（操作电缆2平方毫米×4芯×2.5米、电源电缆2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 51.8 千克 | — |
| 项目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-302Air-SC型 | — |
| 钢丝绳牵引力 | 1层：3920牛（400千克力） 3层：3920牛（400千克力） 5层：3234牛（330千克力） | 1层：3234牛（330千克力） 3层：3234牛（330千克力） 5层：2744牛（280千克力） |
| 卷绕速度 | 1层：6.5 米/分钟 3层：8.1 米/分钟 5层：9.8 米/分钟 | 1层：7.8 米/分钟 3层：9.9 米/分钟 5层：11.8 米/分钟 |
| 钢丝绳收纳量 | 1层：φ6mm×7.0米 3层：φ6mm×23.6米 5层：φ6mm×43.8米 | — |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6×24)（日本工业标准） | — |
| 减速比 | 1/64.5 | — |
| 马达形式 | 全封闭外扇型：三相马达 | — |
| 输出功率 | 0.75 千瓦 | — |
| 极数 | 4极 | — |
| 电压/电流 | 三相 交流200V 50Hz 3.91安 | 三相 交流200V 60Hz 3.63安 |
| 绝缘等级 | F级 | — |
| 制动器 | 弹簧常闭式电磁制动器 | — |
| 制动器制动率 | 150%以上 | — |
| 负载持续率 | S2 30分钟 | — |
| 控制方式 | 两点式按钮开关直接操作（操作电缆2平方毫米×4芯×2.5米、电源电缆2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 52.1 千克 | — |
| 项目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-303Air-SC型 | — |
| 钢丝绳牵引力 | 1层：5684牛（580千克力） 3层：5684牛（580千克力） 5层：4606牛（470千克力） | 1层：4704牛（480千克力） 3层：4704牛（480千克力） 5层：3822牛（390千克力） |
| 卷绕速度 | 1层：4.3 米/分钟 3层：5.7 米/分钟 5层：7.2 米/分钟 | 1层：5.2 米/分钟 3层：6.9 米/分钟 5层：8.7 米/分钟 |
| 钢丝绳收纳量 | 1层：φ8mm×5.5米 3层：φ8mm×19.2米 5层：φ8mm×36.5米 | — |
| 适用钢丝绳 | φ8mm(6×Fi(29))（日本工业标准） | — |
| 减速比 | 1/99 | — |
| 马达形式 | 全封闭外扇型：三相马达 | — |
| 输出功率 | 0.75 千瓦 | — |
| 极数 | 4极 | — |
| 电压/电流 | 三相 交流200V 50Hz 3.91安 | 三相 交流200V 60Hz 3.63安 |
| 绝缘等级 | F级 | — |
| 制动器 | 弹簧常闭式电磁制动器 | — |
| 制动器制动率 | 150%以上 | — |
| 负载持续率 | S2 30分钟 | — |
| 控制方式 | 两点式按钮开关直接操作（操作电缆2平方毫米×4芯×2.5米、电源电缆2平方毫米×4芯×2.5米） | — |
| 自重 | 53.8 千克 | — |
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