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更新时间：2026-03-16
厂商性质：经销商
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本产品是搭载啮合离合器的电动绞车，适用于需要频繁收放钢丝绳的作业场景。● 单杆简易操作，即可让卷筒进入空转状态，轻松拉出钢丝绳。● 离合器经精密设计，操作轻便、简单且定位精准。● 电动马达部与卷筒部采用双列并列式设计，机身紧凑，可在狭小空间完成安装。● 搭载内置风扇的马达，支持30分钟额定运行时长。● 可直接使用家用插座的单相100V电源，操作便捷。
BMW-101-SC型／BMW-102-SC型／BMW-103-SC型BMW啮合离合器系列是在BMW系列基础上加装离合器并标准化的啮合式绞车。单杆简易操作，就能让卷筒轻松进入空转状态；同时依托精巧设计，离合器的结合操作也轻便且稳固。收放钢丝绳时，不会对电动马达和减速齿轮产生旋转负荷，让钢丝绳收放作业更轻松。
本款电动绞车将户外规格的马达与卷筒并列布置，经精密设计的减速齿轮可直接传递电机动力，能提供强劲且稳定的牵引力。齿轮箱等部件的铝合金铸件经过特殊热处理，相比传统产品，实现了进一步的轻量化与小型化，同时具备优异的防尘、防锈、防雨性能，安装时节省空间，电源适配单相100V。● 马达部与卷筒部为双列并列式结构，机身小巧不占空间，可安装于各类狭小区域。● 除户外规格马达外，减速机构的机架同样采用防锈、轻质的铝合金铸件，自冷却性与散热性俱佳，无惧风雨、灰尘侵蚀，运行时噪音也更低。● 采用高性能电磁制动器，制动力，在精细作业中也能发挥出色效果；配备制动器手动释放装置，即便电动绞车因停电等紧急情况无法运转，也可安全下放吊重。● 钢丝绳安装操作简便，只需将钢丝绳穿过卷筒管上的两个钢丝绳孔，再拧紧固定卡扣，即可完成牢固的安装。
内置风扇马达，支持30分钟额定运行时长
两点式按钮开关操作
马达冷却系统加持，持续作业更稳定
制动器手动释放装置，紧急情况可安全下放吊重
离合器“OFF"状态（空转状态）：卷筒与动力系统分离，可轻松手动收放钢丝绳
离合器“ON"状态：卷筒与动力系统咬合，由电机驱动完成钢丝绳收放（操作通过切换杆实现离合状态转换）
船舶靠岸后起吊作业：可快速拉出钢丝绳，完成船舶上岸的牵引作业；设备定位（PF方案）等各类需要频繁收放钢丝绳的牵引、起吊场景。
| 项目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-101-SC型 | - |
| 钢丝绳牵引力 | 1层：1176牛（120千克力） 3层：1176牛（120千克力） 5层：980牛（100千克力） | 1层：980牛（100千克力） 3层：980牛（100千克力） 5层：784牛（80千克力） |
| 卷绕速度 | 1层：10.2 米/分钟 3层：12.8 米/分钟 5层：15.3 米/分钟 | 1层：12.4 米/分钟 3层：15.5 米/分钟 5层：18.6 米/分钟 |
| 钢丝绳收纳量 | 1层：φ6mm×7.0米 3层：φ6mm×23.6米 5层：φ6mm×43.8米 | - |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6×37)（日本工业标准） | - |
| 减速比 | 1/40.3 | - |
| 马达形式 | 全封闭外扇型：单相马达 | - |
| 输出功率 | 0.4 千瓦 | - |
| 极数 | 4极 | - |
| 电压/电流 | 单相 交流100V 50Hz 8.44安 | 单相 交流100V 60Hz 8.99安 |
| 绝缘等级 | B级 | - |
| 制动器 | 弹簧常闭式电磁制动器 | - |
| 制动器制动率 | 150%以上 | - |
| 负载持续率 | S2 30分钟 | - |
| 控制方式 | 两点式按钮开关直接操作（操作电缆2平方毫米×4芯×2.5米、电源电缆2平方毫米×3芯×2.5米） | - |
| 自重 | 53.9 千克 | - |
| 项目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-102-SC型 | - |
| 钢丝绳牵引力 | 1层：1911牛（195千克力） 3层：1911牛（195千克力） 5层：1568牛（160千克力） | 1层：1568牛（160千克力） 3层：1568牛（160千克力） 5层：1274牛（130千克力） |
| 卷绕速度 | 1层：6.4 米/分钟 3层：8.0 米/分钟 5层：9.6 米/分钟 | 1层：7.7 米/分钟 3层：9.7 米/分钟 5层：11.6 米/分钟 |
| 钢丝绳收纳量 | 1层：φ6mm×7.0米 3层：φ6mm×23.6米 5层：φ6mm×43.8米 | - |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6×37)（日本工业标准） | - |
| 减速比 | 1/64.5 | - |
| 马达形式 | 全封闭外扇型：单相马达 | - |
| 输出功率 | 0.4 千瓦 | - |
| 极数 | 4极 | - |
| 电压/电流 | 单相 交流100V 50Hz 8.44安 | 单相 交流100V 60Hz 8.99安 |
| 绝缘等级 | B级 | - |
| 制动器 | 弹簧常闭式电磁制动器 | - |
| 制动器制动率 | 150%以上 | - |
| 负载持续率 | S2 30分钟 | - |
| 控制方式 | 两点式按钮开关直接操作（操作电缆2平方毫米×4芯×2.5米、电源电缆2平方毫米×3芯×2.5米） | - |
| 自重 | 54.2 千克 | - |
| 项目 | 50Hz | 60Hz |
|---|---|---|
| 型式 | BMW-103-SC型 | - |
| 钢丝绳牵引力 | 1层：2940牛（300千克力） 3层：2940牛（300千克力） 5层：2450牛（250千克力） | 1层：2450牛（250千克力） 3层：2450牛（250千克力） 5层：1960牛（200千克力） |
| 卷绕速度 | 1层：4.2 米/分钟 3层：5.2 米/分钟 5层：6.3 米/分钟 | 1层：5.0 米/分钟 3层：6.3 米/分钟 5层：7.6 米/分钟 |
| 钢丝绳收纳量 | 1层：φ6mm×7.0米 3层：φ6mm×23.6米 5层：φ6mm×43.8米 | - |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6×37)（日本工业标准） | - |
| 减速比 | 1/99 | - |
| 马达形式 | 全封闭外扇型：单相马达 | - |
| 输出功率 | 0.4 千瓦 | - |
| 极数 | 4极 | - |
| 电压/电流 | 单相 交流100V 50Hz 8.44安 | 单相 交流100V 60Hz 8.99安 |
| 绝缘等级 | B级 | - |
| 制动器 | 弹簧常闭式电磁制动器 | - |
| 制动器制动率 | 150%以上 | - |
| 负载持续率 | S2 30分钟 | - |
| 控制方式 | 两点式按钮开关直接操作（操作电缆2平方毫米×4芯×2.5米、电源电缆2平方毫米×3芯×2.5米） | - |
| 自重 | 55.5 千克 | - |
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